تحلیل عوامل اصلی موثر بر تصادفات عابرین پیاده در جاده های بین شهری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده محمد حسن کلهری
- استاد راهنما محمود احمدی نژاد شهریار افندی زاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1381
چکیده
این پروژه با هدف بررسی رابطه میان تصادفات وسائل نقلیه مختلف با عابرین پیاده و خصوصیات ترافیکی ، راننده ، وسیله نقلیه، جاده، نحوه تصادفات و شرایط محیطی در جاده های بین شهری و نهایتا شناسایی عوامل موثر در افزایش شدت این تصادفات انجام گرفته است. در این راستا با استفاده از آمار تصادفات سه سال(1377-1375) استانهای گیلان و مازندران و استخراج خصوصیات تصادفات عابرین پیاده از آن و نیز با استفاده از مدل لاجیت دو تایی ، تحلیل شدت این نوع تصادفات از لحاظ منجر به جرح یا منجر به فوت بودن تصادف انجام گرفته است.نتایج بدست آمده از مدل نشان داد که عواملی نظیر ساعات گرگ و میش هوا، وسایل نقلیه سنگین و با ابعاد بزرگ ، عدم توجه به جلو، سن بالای 50 سال عابر پیاده و ..در افزایش و عواملی نظیر استاندارد بودن عرض جاده ، رنگ روشن لباس عابر ، روشنایی هوا و ... در کاهش شدت تصادفات مورد بحث موثرند. در نهایت با توجه به این نتایج توصیه هایی در جهت کاهش اثرات عوامل افزاینده و استفاده از اثرات عوامل کاهنده شدت تصادفات ارائه گردید.
منابع مشابه
مروری بر اقدامات ایمنی جهت کاهش تصادفات مربوط به عابرین پیاده
نقش پیادهروی به عنوان یکی از اجزای اصلی حمل و نقل بر هیچ کس پوشیده نیست. این نقش در کلانشهرها و بهویژه در راستای دستیابی به حمل و نقل پاک و توسعه پایدار شهری بسیار حائز اهمیت است. بعلاوه حضور و آمد و شد عابرین پیاده باعث ایجاد فضای مناسب و ایمن شهری و ارتقاء سطح مراودات و فعالیتهای فرهنگی و اجتماعی در سطح شهر خواهد بود. لیکن متاسفانه در بسیاری از شهرهای ما، زیرساختها حمل و نقل با توجه ...
متن کاملنقش عامل سرعت در تصادفات جاده های اصلی بین شهری ایران
در این پایان نامه مساله تصادفات و بویژه تصادفات برون شهری را در ایران و سایر کشورها و هم چنین نقش عامل سرعت در تصادفات و شدت آنرا مطالعه می کنیم و مطالعات انجام شده در این زمینه در کشورهای مختلف دنیا را بررسی می کنیم. سپس اثر احتمالی کاهش سرعت وسایل نقلیه را در تعداد تصادفات و تلفات و مجروحان آن بررسی می کنیم. برای این منظور سرعت وسایل نقلیه را در یک جاده اصلی برداشت می کنیم سپس سرعت این وسایل ...
15 صفحه اولتحلیل و ارزیابی کیفیت پیاده راه های شهری با تاکید بر آسایش عابرین پیاده (نمونه موردی: پیاده راه عرفان (حافظیه) شیراز)
پیاده رویی قدیمی ترین شکل حرکت انسان در فضاست و در همه اعصار این ویژگی مورد نظر بوده است. این حق اولیه معمولا در اماکنی پراهمیتتر میشود ه جاذبههایی برای بازدید و لذت بردن وجود داشته باشد خواه جنبه تاریخی تمدنی داشته باشند و خواه مفرح انسان باشند. از این رو توجه به پیاده راه ها، تقویت و ایجاد آنها در شهرهایی با امکانات بالقوه و بالفعل ...
متن کاملپیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطع های چراغدار
سفرهای درونشهری به شکلهای مختلف مانند بکارگیری وسیله نقلی? شخصی، استفاده از وسیله نقلیه عمومی، موتورسیکلت یا دوچرخه و یا بصورت پیاده انجام میگیرد. در تمام این موارد بخشی از سفرها ناگزیر بصورت پیاده انجام میگیرد که عمدتاً در برگیرنده تقاطعها و محلهای نزدیک مبدأ و مقصد میباشد. از طرفی تقاطعها به عنوان گرههای ترافیکی عامل تعیین کننده ی ظرفیت شبکه حمل ونقل بوده و هر گونه اختلالی در آنها باعث کاهش شد...
15 صفحه اولتعیین و تحلیل ارجحیت عوامل موثر بر وقوع تصادفات جادهای (مورد مطالعه: راه های استان سمنان)
حوادث جاده ای در استان سمنان طی سالهای 1394 و 95 به ترتیب 304 و 261 نفر منجر به فوت و مصدومین 4228 و 4395 نفر بوده است. همچنین با توجه به اینکه استان سمنان در مسیر شرق کشور قرار گرفته ، نرخ تردد جاده ای گاهی تا 1000 خودرو در ساعت می رسد. بنابراین، هدف از این مطالعه تعیین ارجحیت عوامل اثرگذار بر وقوع تصادفات جادهای میباشد. این تحقیق از لحاظ هدف کاربردی، از لحاظ متغیر کیفی، از لحاظ زمان مقطعی ا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023